新幹線輪行、乗せられるサイズは？

明日一日中雨ですやん（笑）


最後のブリック練習しようと思ってたのに・・・・

もう休めってことですかね（笑）


ローラーしときます、ええ・・・。



さて、ボチボチ遠征の準備をしないといけません。
初ミドルってだけではなく、初・輪行トライアスロン参戦、なのです。


と言っても自転車と全荷物をもって移動するのはほんとにわずかな距離で、
（新大阪まで送ってもらうし、ホテルは駅前）
そう身体の負担は大きくないと思っているのですが、
それでもできるだけコンパクトにまとめないと。

しかも、電動コンポに変えてから初輪行です。
コードには余裕を持たせてますがタイラップで留めてしまっているので
できるだけハンドル周りはいじらず輪行したい・・・。
ポジションを合わせるのも大変なので、DHバーも外さずいきたい（＾＾；；



いつもの輪行方法でもそう時間かからずできるんですが、
ネットで見たら前輪外すだけタイプで輪行してる人もいるので、
できるもんか試してみることにしました。



前輪だけ外して、ハンドル回して2点止め。



うん、もうこの時点で、無理かな、って気はしました（笑）

たしかJRの規定は縦横高の合計250㎝。
測ってみると、265㎝ありました。アウトですね（笑）

この角がねえ・・・・。



ステム緩めて下に倒せば250㎝にはなりそうですけど、
それでも長さが130㎝くらいあるんで、2列シートだと出ちゃうんじゃないかな。


諦めて、いつもの前後輪外しでいきます。
前後輪外しなら諫早TTの時に新幹線乗ってるので大丈夫だと思いますが
バイクのセッティングも変わっているので一応確認しておきました。


逆さにして前後輪外してハンドル回して3点止め。



うわー、出るなあ・・・・。前のDHバーよりちょっと長くなってるしな。




縦横高さ測っておきました。長さ115、縦80、幅45、計240㎝。ギリギリだなｗ
まあでも一応規定はクリアです。


問題は新幹線の最後尾の後ろに入るかってことですが。。。。
もちろん１席しか取ってないので隣に誰か座ってればリクライニングも考慮しないといけません。


ちょっと調べてみましたが最後尾シートと壁の間の幅について記載されているサイトはない。
まあ車両によって違うだろうしなあ。


画像検索でググったら、、、、うん、まあいけそうだな。
これなら入りそうです。シーコンでも乗せられるらしいしね。


(画像お借りしました)


でっかいトランジションバッグもたぶん網棚には乗らないのでここに置かないとな。


うん、まあ自転車は大丈夫そうです。
あとは荷物。トランジションバッグに全部入るかなー（笑）



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あたくし、ペーパードライバーなもんで！！（笑）
もう多分一生運転することはないと思いますｗ
それでもちゃんとトライアスロンの大会には出られるもんねっｗ

一番怖いのは大会後の帰りの御堂筋線（大阪で一番混む電車）です・・・・・

無事行って帰ってこれるように、応援宜しくお願いします＾＾ゞ
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