DHポジションでなければ意味がない

昨日も9時半にお布団に入りましたよ(^^)
たっぷり7時間睡眠です。

やればできる。意識の問題だけ。

ダラダラしない、さっさと片付ける、無駄な時間を作らない。
その環境を作り出す。誘惑を排除する。
頑張ることは続かない。習慣化が一番。

やるべきことを一気にやって、やりたいことをやる時間を作りだせばいい。

それだけの話なんですけどね。
365日は続かないですね(笑)
1か月は続くんだけどな(笑)


5時起床、起床時心拍51。

繋ぎの日。計画ではバイク60分(40TSS)の予定でしたが、
ランを一回飛ばしてるので40分-20分のブリックにしました。

バイク:3本ローラー40分(うちDHポジション30分)、ゾーン2一定


八田さんのこの記事読んで、
バイク「空気抵抗削減」へのシンプルな考え方


「ああ、せっかくTTバイク買ったんだから、DHポジションを長く取るための練習をしなきゃ」
と思いました。

とにかく平地と緩い下りは全てDHポジションを取り続けられることが一番ロスが少ない。
そうできるバイクセッティング、筋肉の使い方、同じ姿勢を取りつづけないで散らす方法、
そういうことを練習で学んでいかないといけない。

そのためには、基本DHポジションで練習しないと意味がない。


「3本ローラーでDHポジション怖い」が前提にあってやってこなかったけど、
できるようになったので極力DHポジションで練習していこうと思います。
負荷練習はさすがに怖いので様子見ながらにしますが・・・。


固定ローラーにすれば万事解決では?という気もするですが、
・リアホイール交換の手間(いまだにあんまり手際よくできませんw)、
・3本と固定でパワーが大きく違う、
・腰回りが動かないのですぐに痛みが出る、
というこの3つの問題が障壁でどうも固定ローラーを上手く使えていません><
固定で痛みが出ないセッティングは実走とは変わってしまう。

固定なら高回転ドリルも片足ドリルもできるからメリット大きいんだけどなあ・・・。


ハイブリッドローラーにしたら万事解決しそうなんだけど・・・。

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いかんせんこのお値段ではそう簡単に手が出ないwwww
KATANAも家計から借金して買ってるのにwww


まあしばらくは今のモッズローラーで頑張ります(^^ゞ


若干緊張するから心拍高めになるんだけどねwww

20170113124100079.jpg

Duration : 40min
NP  : 122w
TSS : 30
IF   : 0.68



続いてラン。

短い時間だし、昨日ちょっと掴んだ走り方を試したかったので、
ジョグにはせずペース走で。
(6:00-5:40-5:20)

丹田を前、腕振り大き目、脚後ろ、の意識でかなり大きく走れるようになった。
5:20ペースはストライド1m前後で走れてる。(以前は93㎝くらいでピッチ200でした)

以前よりは随分楽だけど、それでも心拍が高くて42㎞走れる強度ではないと思う。
ブリックだし、体重も関係してると思うけど・・・。

まあ、週末いろいろ試してみようと思います^^

Duration : 20min
Distance : 3.61km
AvPace  : 5:38/km
rTSS   : 30
IF     :0.91



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3本ローラーでDHポジション、30分に1回くらいヒヤッとすることがありますw
部屋の中で落車しませんようにwww

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コメント

No title
いろいろ興味深く拝見させていただいてます。
私がミノウラの三本ローラーを買おうか迷っているときにハイブリッドローラーが出たのですが。
その時ショップのスタッフにモッズローラーとそのオプションのアクションブリッジを使うのとハイブリッドの何が違うのか聞いたことがありますw

一度検索してみては??
Re: No title
◆hide310さん
ありがとうございます!!
なんと!こんなのがあるんですね!!

うーーーん、試して見たい気もするし、
カッコワリイって気もするしwww

フォークが傷まない設計になってるかですねえ。
ハイブリッドは多少動くようですが、、、。

モッズローラーももうそこそこ使って大分消耗しきてますので、
次にローラー交換するようなタイミングがきたらハイブリッドを検討しようと思います(^-^)

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