五島レポ6)メカトラを乗りながら直す(^▽^;)

バイク続きです。


西側の最大の登り、赤団扇の坂は、去年から赤団扇の皆さんが場所を変えたので
応援団はいないと思いきや、


こいつがいたwwwwww




初バラモンの時、スイムスタート前に
「誰か嫁に貰ってー！！」
ってコールを聞いて大爆笑！
ブログに書いたら、その次の年に、
「あれ、自分です！」
と声かけて頂いて以来のお友達(笑)

今年は応援に回ると聞いてましたが、

なんだそのフリップはwwwwww

応援じゃねえwwwwww


来たよー(笑)って声掛けたら、
「オカンには特別サービスよ！！！」って
団扇の代わりに

扇風機で風送ってくれたwww


(ダイジェストに映ってたwww)


応援ありがとう(笑)
嫁に貰ってくれる選手はいた？(笑)

---

風向きが横になったんで北側を走ってんだなーって思った頃かな、
ちょっと大きめの段差を超えたのね。
その時、ガコッって大きな音がした。

あ、なんか外れた😱

なんやなんやなんや😱😱😱

下見てもわかんない。

でも、明らかにギアから音がするようになった。


ああ、フリーが、抜けたな、、、、。
だからチェーンとギアが数mmずれたんやわ、、、。

構造上外れることはないけど、このままガリガリ鳴ったまま走るのは嫌だなぁ。
抵抗にもなるし、チェーンもギアも傷む。

どうするか、、、。
一旦降りてホイール外してクイック抜いて、フリー押し込むか？
いや、でも押し込むくらいじゃ入らないんだよなぁ。
ゴムトンカチで叩き込まないと入らない、、、。

しょうがない、
乗りながら変速調整しよう。


ステムの下に手を伸ばしてジャンクションAを長押し。
ランプは見えないから、ボタン操作してみてギアが変わるかどうかで判断する。
変わらないから調整モードに入ったと分かる。

スプロケが右にズレているわけなので、
チェーンも右に移動させないといけない。
右だからトップ。なので、下のボタンだな。

覚えてたわけじゃないけど、状況を冷静に判断すればやることは分かる。
まあ、やり方が分かってるから出来ることだけど。

トップ側に3回4回と押して回し、音鳴りが少ないところを探る。
ジャンクションAを再び長押ししてモードを戻し、
変速チェック。
トップに乗らなかったのが乗るようになった。
よし、とりあえずいけそう！

何回かトップからローまで変速して試して見て、
ひっかからないことを確認。
全てのギアで鳴らないとはいかないけど、
よく使うギアで抵抗を感じなければよしとしよう。


と、レース中、乗りながら変速を調整する、をやってのけました(笑)

もちろん、そうならないように整備しておくべきなのでそこは反省だけど、
経験値が上がったのはプラスに考えます(笑)


この辺の状況判断と対応力は、仕事で培われたよね、多分(笑)

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強い横風に煽られ、時に怖い思いもしながらも、


でも次曲がったらイージーモードwww
(追い風だから)

って楽しみでしょうがなかった(笑)


実際は右折して南下しても暫く緩い登りがあって
そんなに追い風やっほーいでもないんだけど(笑)

それでも、去年までは確実に苦しんでた場所を平気で通り過ぎることに感動(o^^o)
特にスペシャルエイドを素通りする時は感慨深かったなぁ。

確実に過去6回で一番楽にここを通り過ぎている！！！

って、嬉しくなったもの。

追い風だからってのもあるけど、
ここまで向かい風だったのだからそれだけじゃない。
やっぱり作戦がバッチリだったんだよ。



まもなく2回目の二本楠交差点。

毎年「もう一周かいwww」って思うし、体調悪い時は絶望感すら感じるけど、

今年は、はいはーい、もう一周、

楽しみでーす！！＼(^o^)／

ってな気分でした(笑)



続きます～。


強度とか補給とかのベース部分が決まってたから、
トラブルも冷静に対処できたし、
風向きを楽しむ余裕すらありました。


レポ半分終わりました、後半も頑張って書きます～。
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